Strömförpackningar är den enda kraftkällan för rent elektriska fordon och det räckvidd som ett elfordon kan resa beror på förpackningen. Marknaden använder celler med hög kapacitet eller använder fler celler som ett sätt att öka elpaketets elektriska energi, men detta kan öka kostnaden för förpackningen, så fokus måste vara på att optimera strukturen på förpackningen under designprocessen av kraftbatteriet, så vad är huvudkomponenterna i ett EV -kraftpaket?

Kraftcellmodul
Power Battery -modulens roll i Power Pack är att lagra och släppa energi, som är kraftkällan för det elektriska fordonet. Power Battery-modulen kan förstås när kraftbatterimonomeren kombineras i flera förpackningar genom serie-parallellanslutning, Pack är en enda komponent, vilket innebär förpackning, kapsling och montering, och dess processprocedur inkluderar tre huvuddelar: bearbetning, montering och förpackning .
När kraftbatterimodulen har designats strukturellt kan den kombineras med Power Battery Management System och Thermal Management System för att bilda ett mer komplett kraftbatteripaket. Power Battery Pack är utformat i ett fast läge med hjälp av teknik och struktur, och tillsammans spelar de funktionen av elektrisk energiladdning och lagring. Modulens grundläggande roll är att fixa, ansluta och säkra förpackningen.
Kraftbattericeller och batterier är uppdelade med positiva material, inklusive litiumkoboltat, litiummanganat, litiumjärnfosfat och litiumnickelkobolt manganat ternära material. Strukturen för kraftbatterimodulen bör fixas, stöds och skyddas av batterifattcellerna, som kan sammanfattas i fyra huvudsakliga artiklar: mekanisk styrka, elektrisk prestanda, termisk prestanda och felhanteringskapacitet.
Kraftbatterimoduler kan delas upp i tre typer beroende på cellernas strukturella form: cylindriska celler, fyrkantiga celler och mjuka förpackningar, vars respektive fördelar och nackdelar också är uppenbara. I stor utsträckning bestämmer cellernas prestanda prestandan för kraftcellmodulen, vilket i sin tur påverkar prestandan för hela kraftpaketet. Därför, vid utformning av ett kraftpaket, måste cellernas material och form beaktas i enlighet med fordonets konstruktionskrav.
Förmågan hos kraftbatterimodulen att hålla cellen på plats och undvika prestationsskamningsdeformation, att uppfylla nuvarande krav på prestanda, att styra cellens temperatur, att avskärma kraft i händelse av en allvarlig avvikelse och att undvika Spridningen av Thermal Runaway är alla kriterier för att bedöma fördelarna med kraftbatterimodulen.
Struktursystem
Det strukturella systemet inkluderar kraftbatteriets täckning, bricka, olika metallkonsoler, ändplattor och bultar, som kan betraktas som "skelettet" för kraftbatteripaketet, spelar rollen som stöd, motstånd mot mekanisk chock, mekanisk vibration och Miljöskydd (vattentät och dammtät). Power Battery Pack är laddat på det elektriska fordonet, de mekaniska egenskaperna måste övervägas först, produkten måste ha en viss styrka och styvhet, för att undvika deformation och funktionella avvikelser under mekaniska belastningar som vibration och chock, säkerhetsskydd mot skydd mot skydd mot Kollision, extrudering, tumling, fallande och andra olycksfallsförhållanden.
Elektriskt system
Det elektriska systemet består huvudsakligen av högspänningshoppare eller högspänningssele, lågspänningssele och reläer. Högspänningsselen kan betraktas som "artären och blodkärlet" för kraftbatteripaketet, som kontinuerligt transporterar kraften från hjärtat i kraftpaketet till varje nödvändig komponent. Lågspänningsselen kan ses som "neuralt nätverk" för kraftpaketet, överför detektering och styrsignaler i realtid.