- Flytande kylkomponenter för EV ( 111 )
- Flytande kylrör för EV ( 21 )
- Flytande kylplatta för EV ( 31 )
- Vattenkylrör för EV ( 8 )
- Vattenkylplatta för EV ( 11 )
- Ormrör för EV ( 21 )
- Kylrör ( 16 )
- Kylband ( 3 )
- Flytande kylkomponenter för strömförvaring ( 24 )
- Flytande kylrör för strömförvaring ( 6 )
- Flytande kylplatta för strömförvaring ( 13 )
- Ormrör för ess ( 1 )
- Vattenkylplatta för kraftlagring ( 1 )
- Kylrör för ESS ( 1 )
- Kylplatta för ESS ( 2 )
- Aluminiumrör ( 288 )
- Hårdlödningsrör i aluminium ( 33 )
- Högfrekvent svetsrör i aluminium ( 24 )
- Aluminium mikrokanalrör ( 158 )
- Fördelarrör i aluminium ( 9 )
- Aluminium kalldraget rör ( 18 )
- Extruderingsrör av aluminium ( 29 )
- Räfsat aluminiumrör ( 5 )
- Värmerör i aluminium ( 12 )
- Aluminiumfolie ( 44 )
- Aluminiumspole ( 43 )
- Aluminiumplåt ( 309 )
- Lödplåt av aluminium ( 40 )
- Aluminiumkylplatta ( 48 )
- Aluminium höghållfast tunnplåt ( 5 )
- Vanligt aluminiumplåt ( 43 )
- Ultraplatt aluminium ( 44 )
- Polerskiva av aluminium ( 6 )
- Djupritningsark i aluminium ( 5 )
- Färgbelagd plåt av aluminium ( 6 )
- Aluminiumanodiserad plåt ( 24 )
- Katodplåt av aluminium ( 5 )
- Präglat ark av aluminium ( 25 )
- Extruderingsplåt av aluminium ( 8 )
- Rullande plåt av aluminium ( 20 )
- Aluminiumplåt ( 10 )
- Ångkammare i aluminium ( 20 )
- Värmeväxlare delar ( 71 )
- Värmeväxlare tillbehör ( 71 )
- Aluminium kompositpanel ( 16 )
- Aluminiumprofil ( 26 )
- Stämplingsprofil i aluminium ( 5 )
- Tillbehör i aluminium ( 21 )
- CNC aluminiumplåt eller reservdel ( 24 )
- CNC aluminium reservdel ( 19 )
- CNC aluminiumplåt ( 5 )
- Multimetallkompositmaterial ( 20 )
- Luftbatteri i aluminium ( 47 )
- Termiska silikonkuddar ( 1 )
- Kontaktperson: Ms. Tracy
- Visa kontaktinformation
Strukturell design av hölje av aluminiumlegeringsbatteri
Efter den snabba utvecklingen under de senaste åren har Kina nu blivit världens främsta land när det gäller produktion och försäljning av nya energifordon. Med införandet av den nationella subventionspolicyn för nya energifordon 2019 och ökningen av intervallkraven har högre krav för batterisystemets energitäthet lagts fram.
Det finns två vägar för att förbättra batteriets energitäthet: en är att öka den specifika energin i den enskilda cellen; Den andra är att lättare strukturen på batteripaketet. Att öka den specifika energin hos en enda cell är tekniskt svårt, med långa FoU -cykler och stora kapitalinvesteringar, samtidigt som batteripaketets struktur är lättare att uppnå.
Användningen av aluminiumlegeringar i bilar har varit vanligt under lång tid. Aluminium har många fördelar såsom låg densitet, hög specifik styrka, termisk stabilitet, korrosionsbeständighet och god värmeledningsförmåga, icke-magnetiskt, lätt att forma och högt återvinningsvärde, vilket gör det till ett idealiskt material för lätt batteripaketdesign.
Ur synen på den nuvarande utvecklingen har aluminiumlegeringsskalet och plastövertäckningslösningen utsikterna till lättviktning. Aluminium extruderingsprofilen + Rörfriktionssvetsning + MIG-svetsningslösning används för huset, som har en låg övergripande applikationskostnad, uppfyller prestandakraven och möjliggör integration av den cirkulerande vattenvägen för vattenkylda batterier.
Aluminiumlegeringsbatteripaketet har använts i ett antal nya energifordon, såsom BYD -låten och Tang, Azera ES8 och BAIC EV -serien. Huset kan förbättra batteripaketets energitäthet och öka intervallet. Detta visar att aluminiumlegeringsbatteripaketskal har en bred marknadsutsikt.